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    “双12”滴滴快的打车补贴大战硝烟再起上演“三国杀”

    时间 2014-12-15     

        业内人士分析,滴滴打车、快的打车两大软件公司资金消耗主要在品牌推广、APP装机、补贴用户和补贴司机上。

        就在两大公司激战正酣的同时,市场又传出一个消息:百度公司即将战略投资布局全球业务的打车软件Uber(优步)。

        业内分析,对于百度来说,其正在大力布局移动支付和O2O市场,但其推广支付软件——百度钱包最大的软肋是缺乏支付环境,一旦百度战略投资Uber,并将百度钱包接入进去,其支付场景将极大丰富。

        如此看来,打车软件这个非常激烈的战场,很可能将变成三巨头之间的“三国杀”。

        忠诚度较低,盈利模式缺乏

        ——打车软件最需要的是满足用户的核心需求

        补贴大战如火如荼,但并不能掩盖用户对打车软件忠诚度较低的尴尬。数据显示,在年初快的、滴滴打车的补贴大战之后,两大用车软件公司的用户使用曾不同程度地滑落。另外,无论是滴滴还是快的,目前仍未找到成熟的盈利模式。

        但许多投资者、创业者仍然认为,打车服务是移动互联网时代O2O最好的呈现形式之一,因为它满足了位置服务、用户需求、在线支付的多重要素。北京邮电大学互联网治理与法律研究中心主任李欲晓分析,随着移动互联网的快速发展,移动打车市场也已到了资本密集进入的时代,同时也进入了一个深度创新和竞争的时期。打车仅是最基本的服务,用户的要求会越来越严格和多样,服务的差异化、多元化将成为竞争的焦点。

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