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    “双12”滴滴快的打车补贴大战硝烟再起上演“三国杀”

    时间 2014-12-15     

        根据此前披露的信息,滴滴的愿景是打造一个多端出行平台,其中涵盖出租车业务、专车业务、同城物流、移动零售、智能公交等多种服务。

        “在打车软件进入‘后补贴时代’后,滴滴发展的重心也逐渐在向服务转型,不断开发各种新的便捷服务功能以提高用户体验。”王忠利告诉记者,拼补贴只是一时,能成功让用户随时打到车才是王道。

        同时,多家互联网企业也瞄准了专车业务,百度与易到用车合作推出“百度专车”;快的推出“一号专车”;Uber去年进入中国后选择避开出租车“烧钱混战”,专注于刚起步的“专车服务”领域。

        业内分析,两大打车巨头的鏖战仍将继续,在打车软件进入“后补贴时代”,要想赢得忠实的消费者,让用户愿意花钱买账,无论是直接减现还是叫不到车返钱,最需要的还是满足用户的核心需求,最终找到成熟的盈利模式。

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